10月23日，由桥科院承担的G3铜陵长江公铁大桥主桥公路桥面UHPC铺装施工首节段成功浇筑，标志着大桥公路桥面UHPC铺装正式展开，桥科院总工程师彭旭民驻场指导。本次铺装是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥采用UHPC组合桥面铺装体系，为后续相似施工与应用积累了宝贵经验。

　　G3铜陵长江公铁大桥主桥公路桥面UHPC总铺装面积48000平方米，剪力钉焊接工程量530000套，钢筋网安装工程量1200吨，铺装规模大、施工难度高。

　　桥科院技术团队根据项目钢桥面密配筋薄层铺装体系特点，采用优化的UHPC配合比设计、定制化的预混料拌合系统、专业化的搅拌与摊铺设备以及专业化的技术团队进行浇筑，有效解决了UHPC在流化后突增阻力等问题，使UHPC材料性能全面符合施工要求。此外，技术团队所使用的超声波UHPC摊铺设备、收面覆膜一体化设备还确保了材料填充均匀密实，提升了施工效率与养护效果。

　　UHPC拌合系统

　　UHPC成套摊铺设备

　　G3铜陵长江公铁大桥全长约11.877公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，建成后有利于进一步完善国家和省高速公路网，对于提升区域过江通道通行能力、助力区域经济协调发展和促进长三角互联互通等都具有重要意义。