“City不city”

　　是外国博主“宝宝熊”

　　在中国旅游时自创的网络流行语

　　“city”用来形容一个地方

　　具有城市化、洋气、甚至是刺激的感觉

　　中国的144小时过境免签政策

　　吸引了很多

　　像“宝宝熊”一样的老外朋友来到中国

　　在世界第一的桥梁大国旅游

　　刷新他们认知的

　　一定有那些高耸入云、气势恢宏的

　　“中国桥”

　　建桥的震撼场面堪比科幻大片

穿过云层

　　一座近90层楼高的桥梁

正横跨在海平面之上

这不是普通的桥梁

而是“天空工厂”的杰作

在它的建造现场

中交集团的工程师正站在操控室轻触屏幕

发出指令

远处的筑塔机便开始了它的表演

　　▲深中大桥一体化智能筑塔机

　　这台筑塔机

　　高20多米，重达400吨

　　拥有7层不同作用的操作层

　　是一个巨大的、模块化的、智能化的

　　造桥神器

　　随着指令

　　筑塔机的液压油缸缓缓伸展

　　像16只机械手臂稳稳托起整个结构

　　开始向上爬升

　　传感器和智能控制系统

　　确保了爬升过程的平稳

　　随后

　　桥面吊机开始它的“空中拼图”

　　这些吊机如同巨型的机械蜘蛛

　　在已经完成的桥面上灵活移动

　　它们将重达千吨的钢梁

　　精准地提升到预定位置

　　每一节梁的对接精度都控制在毫米级别

　　▲深中大桥

　　这种好似在科幻大片中出现的场景

　　已经成为了现实

　　这座大桥就是深中大桥

　　就在2024年6月30日下午3时

　　创10项“世界之最”的深中大桥

　　正式开通运行

　　全长24公里

　　是集桥、岛、隧、地下互通为一体的

　　超级跨海集群工程

　　其建设难度甚至超过被称为

　　“世界第八大奇迹”的

　　港珠澳大桥

　　建设这座大桥

　　正是使用了中交集团研制的

　　“竖向移动工厂”

　　也就是一体化智能筑塔机

　　如何成为世界第一桥梁大国?

截至目前

　　我国公路桥和铁路桥总量

　　超过100万座

　　是世界第一桥梁大国

　　桥梁总长度

　　世界第一

　　仅长江上就已经有100多座桥了

　　就在67年前

　　万里长江上还一座桥都没有

　　历史上

　　1913年、1929年、1935年、1946年

　　相关部门曾先后4次

　　计划在长江上建桥

　　最终都不了了之

　　民谣“黄河水，长江桥;治不好，修不了”

　　表达了当时人们的无奈

　　▲武汉长江大桥钢梁合龙庆祝大会

　　1955年9月1日

　　第一座长江大桥

　　武汉长江大桥

　　动工修建

　　1957年10月15日通车

　　仅用两年时间

　　中国就建成了

　　亚洲最大的现代化大桥

　　紧接着

　　我国又建成

　　南京长江大桥

　　一举打破外国专家

　　对长江南京段无法建桥的预言

　　▲江阴长江大桥

　　1999年4月21日

　　江阴长江大桥全线贯通

　　这是中国首座跨径超千米桥梁

　　虽然有了这些非凡成就

　　但是

　　在跨越大江、大河、大海

　　等特大型桥梁建造方面

　　我们还落后于发达国家

　　▲江苏润扬长江大桥

　　话说2000年10月

　　江苏润扬长江大桥开工

　　桥塔是桥梁的核心承力构件

　　跨度越大，要求桥塔越高

　　但当时

　　我们还没有研发出主塔施工所需要的

　　自动化液压爬升模板设备

　　要从国外引进

　　当年外国专家来到了工地

　　严禁中方擅自动设备

　　如果不出意外的话

　　马上就出意外了

　　当时工期非常紧急

　　但设备突然出现故障

　　恰好专家回家过圣诞节了

　　这时中交集团的工程师李洪军

　　直接闯进了外国专家划定的“禁区”

　　经过他的认真调试

　　迅速排除了故障

　　等到外国专家回到工地

　　一眼就看出其中变化

　　毫不掩饰地勃然大怒

　　再等他逐一检测设备

　　紧绷的面孔却逐渐放松

　　惊讶地发现他们的设备不仅修好了

　　还被优化了

　　如今

　　中国的桥梁工程师

　　整合了全球最好的资源

　　创造出了更高效、更优质的造桥技术

　　▲北盘江第一桥

　　在贵州

　　建造世界第一高桥

　　北盘江第一桥

　　▲张靖皋长江大桥

　　在江苏

　　建造世界最大跨度桥梁

　　张靖皋长江大桥

　　▲平潭海峡公铁大桥

　　在福建

　　建造世界最长跨海公铁两用大桥

　　平潭海峡公铁大桥

　　▲舟山跨海大桥金塘大桥

　　在浙江

　　建造世界最大的陆岛联络工程

　　舟山跨海大桥

　　▲狮子洋大桥

　　在广东

　　建造世界最大跨径双层悬索桥

　　狮子洋大桥

　　“桥”见世界 真的很city

        中国桥的city风

　　就像一股不可阻挡的潮流

　　席卷全球

　　▲帕德玛大桥

　　孟加拉国最长的大桥

　　帕德玛大桥

　　就是中国修建的

　　全长6.15公里

　　这座桥在中国可能很普通

　　但对当地人来说

　　绝对称得上梦想大桥

　　过去他们想要到河对岸需要1-3个小时

　　雨季需要花费8个小时

　　这座桥竣工后

　　直接把过河时间缩短到了10分钟

　　帕德玛大桥一开通

　　那场面，真是壮观

　　孟加拉人像是过节一样

　　都涌向大桥

　　庆祝这个历史性的时刻

　　这座桥

　　不仅仅是一座连接两岸的通道

　　更是中国与孟加拉国友谊的见证

　　▲马尔代夫中马友谊大桥

　　另一座镶刻在“印度洋珍珠”上的大桥

　　马尔代夫中马友谊大桥

　　更是被誉为中国方案、中国智慧

　　在国外桥梁建设中的典范

　　60多年前

　　1956年5月31日

　　毛主席畅游长江

　　在水上近距离视察了

　　正在建设中的武汉长江大桥

　　回到东湖宾馆后写下了

　　“一桥飞架南北，天堑变通途”

　　的恢宏诗句

　　而如今

　　像李洪军这样的中国桥梁建设者们

　　正在建造一座又一座

　　堪称世界奇迹的中国桥

　　未来

　　还将有更多、更大、更壮观的

　　“天空工厂”在全球施展魔法

　　相信也会有越来越多的外国友人

　　发出这样的赞叹：

　　中国桥，这很city啊!

来源：国资小新

编辑：陈丽媛

审核：徐洁